雅安至叶城国家高速公路拉萨至日喀则机场段工程茶巴拉服务区至大

雅安至叶城国家高速公路拉萨至日喀则机场段工程茶巴拉服务区至大

竹卡段外电引入工程招标公告

竹卡段外电引入工程招标公告

雅安至叶城国家高速公路拉萨至日喀则机场段工程茶巴拉服务区至大竹卡段外电引入工程招标公告

1. 招标条件本招标项目雅安至叶城国家高速公路拉萨至日喀则机场段工程茶巴拉服务区至大竹卡段

已由中华人民共和国交通运输部以《关于 G4218 拉萨至日喀则机场段公路工程可行性研究报告的批

复》（交规划函〔 2019 〕 530 号）批准建设，施工图设计已由西藏自治区交通运输厅以藏交发

〔 2022 〕 223 号批准，项目业主为西藏自治区重点公路建设项目管理中心，建设资金来自国家投资，

项目出资比例为 100% ，招标人为西藏自治区重点公路建设项目管理中心。项目已具备招标条件，现

对本项目外电引入工程进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 工程概况：工程名称：雅安至叶城国家高速公路拉萨至日喀则机场段工程茶巴拉服务区至大竹卡

段。地点：西藏自治区境内。

2.1.1 项目路线：雅安至叶城国家高速公路拉萨至日喀则机场段工程茶巴拉服务区至大竹卡段项目起

自拉萨市曲水县茶巴拉乡色麦村一组北侧，接先导段终点，起点桩号为 K41+000 ，止于日喀则市大

竹卡，与先导段顺接，终点桩号 K132+140 ，全长 91.108 公里。主线采用双向四车道高速公路标准建

设，设计速度采用 100 公里 / 小时，整体式路基宽度采用 25 米，分离式路基宽度采用 2×13 米，行车道

4×3.75 米，中间带宽 2.5 米，路肩（含右侧路缘带及硬路肩、土路肩） 2×3.75 米，全线桥涵设计车辆

荷载采用公路 -I 级。连接线采用二级公路标准建设，设计速度采用 60 公里 / 小时，路基宽度采用 10

米。其他技术指标按《公路工程技术标准》（ JTG B01-2014 ）执行。其中，机电工程含道路机电及

隧道机电。道路机电由道路监控系统、通信系统、通信管道、供电系统、治超设施组成。隧道机电由

隧道监控系统、隧道通风、隧道照明、隧道供电、隧道消防组成。

2.1.2 建设工期： 2 个月，通电试运行 3 个月，缺陷责任期 24 个月。

2.2 招标范围及标段划分：招标范围为雅安至叶城国家高速公路拉萨至日喀则机场段工程茶巴拉服务

区至大竹卡段机电工程外电引入工程进行施工图设计、施工、试运行和移交以及变电站出线间隔、征

地、青苗补偿等全部内容，包括：本项目 15 座隧道和 1 处救援站的外电接入，拉萨段 6 处进线点（分

别位于昂嘎隧道进口 1 处，帕当山隧道出口 1 处，普巴隧道出口 2 处，安巴隧道进口 2 处），日喀则段 8

处进线点（分别位于冬才隧道出口 2 处，森冬巴隧道进、出口各 1 处，仁布隧道进、出口各 1 处，邓嘎

纳隧道进口 1 处，仁布管理站 1 处），详见外线电源方案示意图，进线点在前端的取电位置及线路长

度需现场勘察测量，并提交可行的线路接入方案。具体包含如下两部分： ① 勘察设计部分：本项目电

力工程施工图勘察设计工作，包括但不限于以下内容：本项目电力工程施工图设计及预算编制、设备

材料清单等资料编制、设计审查报批审批（包括协调相关部门，直至取得设计批复）、竣工图编制等

后续服务。 ② 施工部分：施工图设计范围内的电力工程设备材料采购、施工、试运行和移交。具体工

作内容：施工图设计范围内对应的本项目电力工程施工（包括设备材料采购、安装、调试、设备试

验、辅助施工、施工道路修筑、线路标志牌安装、线路参数测试等）、通电试运行期、缺陷责任期、

安全生产及保通、文明生产及环水保、征地拆迁（含电力施工范围内涉及的所有占地、树木青苗补偿

等及相关用地手续办理），竣工文件编制及后续服务（包含协助发包人或承包人将电力工程产权移交

给主管部门或其指定单位）等工作。本项目共划分 1 个标段，即全一标段。详见附表一。

2.3 质量标准：工程设计和施工质量标准符合国家、西藏自治区、拉萨市及电力行业现行相关质量验

收标准、规范及政策性文件规定，通过建设单位及其他相关单位验收审核并交付使用。

3. 投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人具备的资质要求、财务要求、业绩要求、信誉要求、主要人员要求等详见招